Tài khoản
Trong một bước tiến quan trọng đối với lực lượng hải quân, Triều Tiên đã thông báo về việc hạ thủy thành công chiếc chiến hạm 5.000 tấn thứ hai, đánh dấu một cột mốc mới trong nỗ lực hiện đại hóa quân đội của quốc gia này.
Hạ Thủy Chiến Hạm Mới
Ngày 12/6, tại xưởng đóng tàu Rajin, lễ hạ thủy chiếc chiến hạm mang tên Kang Kon đã diễn ra dưới sự giám sát của lãnh đạo Kim Jong-un. Ông Kim đã có cuộc gặp gỡ với các nhà khoa học, kỹ thuật viên và công nhân tham gia vào quá trình chế tạo và sửa chữa con tàu, thể hiện sự quan tâm sâu sắc đến dự án này.
Trong buổi lễ, lãnh đạo Triều Tiên nhấn mạnh rằng việc sửa chữa Kang Kon không làm chậm lại các nỗ lực nhằm tăng cường sức mạnh hải quân của đất nước. Ông cũng cho biết có kế hoạch đóng thêm hai chiếc chiến hạm 5.000 tấn vào năm 2026, cho thấy quyết tâm của Triều Tiên trong việc củng cố lực lượng quân sự.
Đối Phó Với Thách Thức Từ Các Quốc Gia Khác
Ông Kim khẳng định rằng Triều Tiên cần phải tăng cường hiện diện quân sự ở khu vực Thái Bình Dương để đối phó với những thách thức từ Mỹ và các đồng minh. Điều này cho thấy một chiến lược rõ ràng trong việc bảo vệ lợi ích quốc gia và duy trì an ninh khu vực.
Hình ảnh vệ tinh cho thấy tàu chiến của Triều Tiên tại cơ sở sửa chữa Rajin vào ngày 12/6, cho thấy sự tiến bộ trong công tác sửa chữa và bảo trì tàu chiến.
Chiếc Tàu Chiến Hiện Đại
Kang Kon là chiếc thứ hai thuộc lớp Choe Hyon, được xem là mẫu tàu chiến lớn và hiện đại nhất trong lịch sử hải quân Triều Tiên. Trước đó, chiếc tàu này đã gặp sự cố nghiêm trọng trong lễ hạ thủy tại xưởng đóng tàu ở thành phố Chongjin vào ngày 21/5, khi phần mũi mắc kẹt trên bờ và phần đuôi bị lật nghiêng, chìm dưới nước.
Ông Kim đã chỉ trích sự cố này là một hành vi cẩu thả và yêu cầu hoàn tất quá trình khôi phục chiến hạm trong tháng 6. Hệ quả là ít nhất 4 quan chức liên quan đã bị bắt giữ, cho thấy sự nghiêm khắc trong quản lý và trách nhiệm trong quân đội.
Khó Khăn Trong Quá Trình Cứu Hộ
Các chuyên gia phương Tây đã chỉ ra rằng vị trí chênh vênh của tàu chiến Kang Kon đã làm cho công tác cứu hộ trở nên phức tạp hơn. Sau khoảng hai tuần nỗ lực, các kỹ sư Triều Tiên đã thành công trong việc cứu tàu khỏi vị trí mắc kẹt, chủ yếu nhờ vào sức người và các kỹ thuật cơ bản, trước khi đưa nó về cơ sở Rajin để tiến hành sửa chữa.
Những nỗ lực này không chỉ thể hiện khả năng kỹ thuật của Triều Tiên mà còn cho thấy quyết tâm của quốc gia này trong việc duy trì và phát triển lực lượng hải quân của mình.
