Tài khoản
Vụ việc tàu khu trục gặp sự cố trong quá trình hạ thủy đã dẫn đến việc chính quyền Triều Tiên quyết định bắt giữ ba quan chức chủ chốt. Đây là một động thái cho thấy sự nghiêm túc của Bình Nhưỡng trong việc xử lý các vấn đề liên quan đến an toàn hàng hải và trách nhiệm trong ngành công nghiệp đóng tàu.
Những người bị bắt giữ
Các quan chức bị bắt giữ bao gồm Kang Jong-chol, kỹ sư trưởng tại nhà máy đóng tàu Chongjin, Han Kyong-hak, trưởng phân xưởng đóng thân tàu, và Kim Yong-hak, phó giám đốc hành chính. Hãng thông tấn nhà nước Triều Tiên đã công bố thông tin này vào sáng nay, cho thấy sự nghiêm khắc trong việc xử lý các sai sót trong quá trình sản xuất.
Nguyên nhân sự cố hạ thủy
Vụ hạ thủy tàu chiến có trọng tải 5.000 tấn tại nhà máy Chongjin đã gặp phải sự cố nghiêm trọng vào ngày 21/5. Theo thông tin từ KCNA, nguyên nhân chính được xác định là do sự thiếu kinh nghiệm và chỉ huy bất cẩn trong quá trình thực hiện. Điều này đã dẫn đến việc một số phần đáy tàu bị hư hại nghiêm trọng.
Phản ứng của lãnh đạo Triều Tiên
Lãnh đạo Kim Jong-un, người có mặt trong buổi lễ hạ thủy, đã bày tỏ sự tức giận và cho rằng đây là một sự cố không thể chấp nhận được. Ông đã ra lệnh khẩn trương sửa chữa tàu chiến trước một cuộc họp quan trọng dự kiến diễn ra vào tháng 6 tới.
Điều tra và kiểm tra
Ngày 23/5, KCNA cũng đưa tin rằng giám đốc nhà máy Chongjin, Hong Kil-ho, đã bị triệu tập để phục vụ cho công tác điều tra. Điều này cho thấy sự quyết tâm của chính quyền trong việc làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm liên quan đến sự cố này.
Đánh giá từ giới chuyên gia
Các chuyên gia từ Hàn Quốc và Mỹ đã đưa ra nhận định rằng sự cố này phản ánh sự thiếu kinh nghiệm của Triều Tiên trong việc hạ thủy tàu chiến cỡ lớn. Phương pháp hạ thủy mà họ áp dụng không an toàn bằng phương pháp truyền thống, đòi hỏi nhiều tính toán phức tạp và có nguy cơ cao hơn về sự cố.
Hậu quả của sự cố
Trong sự cố ngày 21/5, con lăn ở đuôi tàu đã di chuyển sớm hơn dự kiến và mắc kẹt, dẫn đến tình trạng mất cân bằng của tàu. Hình ảnh vệ tinh cho thấy tàu nằm chéo so với cảng, với phần đuôi chìm dưới nước trong khi phần mũi vẫn mắc kẹt trên bờ.
Kiểm tra thiệt hại
Giới chức Triều Tiên đã hoàn tất việc kiểm tra bên trong và dưới nước của tàu, xác nhận rằng đáy tàu không bị thủng và mức độ thiệt hại được đánh giá là không nghiêm trọng. Đây là một thông tin tích cực trong bối cảnh sự cố đã gây ra nhiều lo ngại.
Thông tin về tàu chiến
Chiến hạm gặp sự cố là chiếc thứ hai thuộc lớp khu trục hạm Choe Hyon, một trong những mẫu tàu chiến lớn và hiện đại của Triều Tiên. Chiếc đầu tiên đã được hạ thủy thành công hồi tháng 4 tại cảng Nampo bằng phương pháp sử dụng ụ nổi.
Những sự cố như thế này không chỉ ảnh hưởng đến uy tín của ngành công nghiệp đóng tàu Triều Tiên mà còn đặt ra nhiều câu hỏi về khả năng và kinh nghiệm của họ trong việc sản xuất các loại tàu chiến hiện đại.
