Tài khoản
Trong bối cảnh TP HCM vừa trải qua quá trình sáp nhập các đơn vị hành chính, tình trạng trùng tên đường đã trở thành một vấn đề đáng lo ngại. Việc này không chỉ gây khó khăn trong công tác quản lý hành chính mà còn ảnh hưởng đến việc định vị, giao thông và các hoạt động kinh tế của người dân.
Thông tin này được ông Nguyễn Minh Nhựt, Phó ban Văn hóa – Xã hội thuộc HĐND TP HCM, chia sẻ tại hội nghị diễn ra vào ngày 10/7, nhằm đánh giá tình hình thực hiện Nghị định 91 của Chính phủ về việc đặt và đổi tên đường, phố cũng như các công trình công cộng.
Ông Nhựt cho biết, sau khi sáp nhập các phường xã, tình trạng trùng tên đường đã xảy ra, đặc biệt là giữa các xã liền kề. Ví dụ, đường Nguyễn Văn Trỗi hiện có mặt tại quận Phú Nhuận, quận 3 cũ và phường Dĩ An (Bình Dương cũ). Tương tự, đường Lê Lợi cũng xuất hiện ở nhiều phường khác nhau như phường Sài Gòn, phường Thủ Dầu Một và phường Bà Rịa. Điều này có thể dẫn đến nhầm lẫn trong việc điều hành giao thông, cấp cứu và chữa cháy.
Ông Nhựt đã chỉ ra ba nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này: lịch sử đặt tên đường không đồng bộ, thiếu sự điều phối giữa các tỉnh và việc sáp nhập diễn ra nhanh chóng mà không kịp rà soát, thống kê tên đường một cách toàn diện.
PGS-TS Hà Minh Hồng, một chuyên gia trong lĩnh vực lịch sử, đã chỉ ra rằng trong giai đoạn 2019-2020, TP HCM đã ghi nhận 311 đường trùng tên với 132 tên gọi khác nhau. Sau khi sáp nhập, số lượng đường trùng tên dự kiến sẽ gia tăng, gây khó khăn cho người dân trong việc nhận diện và sử dụng các tuyến đường.
Ông Hồng đã đưa ra ví dụ về hai đường cùng tên Hoa Lan giao nhau ở phường Cầu Kiệu mới, khiến người dân phải tự đặt thêm tên để phân biệt như Hoa Lan lớn và Hoa Lan bé.
Để khắc phục tình trạng này, ông Nguyễn Minh Nhựt đề xuất thành phố cần tiến hành rà soát và lập danh sách các tuyến đường trùng tên, đồng thời bổ sung yếu tố định danh địa lý thay vì chỉ đổi tên. Ông cũng nhấn mạnh rằng việc tổ chức đổi tên cần phải có lộ trình rõ ràng và sự đồng thuận từ cộng đồng.
PGS-TS Hà Minh Hồng đã đề xuất một kế hoạch khảo sát chi tiết về số lượng tuyến đường trùng tên, bao gồm việc tổng hợp dữ liệu từ các cơ quan liên quan, phân tích và phân loại các tên đường theo khu vực và mục đích đặt tên ban đầu.
Cuối cùng, sau khi thực hiện các bước khảo sát và phân tích, thành phố có thể tiến hành đổi tên các tuyến đường trùng lặp một cách khoa học và đồng bộ, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân trong việc sử dụng và nhận diện các tuyến đường.
TP HCM hiện nay đã trở thành đô thị lớn nhất cả nước với diện tích hơn 6.700 km2 và dân số lên tới 14,6 triệu người. Cơ cấu hành chính của thành phố hiện có 168 phường, xã và đặc khu. Trong 20 năm qua, thành phố đã đặt tên cho 643 tuyến đường và công trình công cộng, trong đó còn 755 tên chưa được sử dụng trong ngân hàng tên đường.
Theo Nghị định 91, HĐND tỉnh và thành phố trực thuộc Trung ương có quyền quyết định về việc đặt tên và đổi tên đường, phố, công trình công cộng có quy mô lớn và ý nghĩa quan trọng. UBND cấp tỉnh cũng có trách nhiệm lập Hội đồng tư vấn để nghiên cứu và xác lập ngân hàng tên, từ đó đưa ra danh sách các đường phố cần đặt hoặc đổi tên.
Đình Văn
