Sự cố gần va chạm giữa oanh tạc cơ B-52 và máy bay chở khách: Những điều cần biết

23/07/2025
Sự cố gần va chạm giữa oanh tạc cơ B-52 và máy bay chở khách: Những điều cần biết

Gần đây, một sự cố nghiêm trọng đã xảy ra tại sân bay quốc tế Minot, Bắc Dakota, khi một chiếc oanh tạc cơ B-52 suýt va chạm với máy bay chở khách của hãng SkyWest. Sự việc này không chỉ gây lo ngại cho hành khách mà còn đặt ra nhiều câu hỏi về quy trình kiểm soát không lưu tại các sân bay nhỏ.

Thông tin về sự cố

Vào ngày 18/7, chiếc B-52 đang thực hiện nhiệm vụ bay trình diễn cho Hội chợ Bang Bắc Dakota. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, kíp lái đã liên lạc với đài kiểm soát không lưu tại sân bay Minot và nhận được hướng dẫn bay tiếp tục 3,2 km về phía tây. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là đài kiểm soát không lưu đã không thông báo về sự hiện diện của máy bay thương mại đang tiến vào khu vực này.

Chi tiết về máy bay SkyWest

Trong khi đó, chiếc Embraer E175 của hãng SkyWest đang chuẩn bị hạ cánh tại sân bay Minot. Phi công của chiếc máy bay này đã kịp thời phát hiện ra chiếc B-52 trên đường bay và quyết định thực hiện một cú ngoặt gấp để tránh va chạm. Hành động nhanh nhạy này đã giúp tránh được một thảm họa có thể xảy ra, và phi công cũng đã thông báo cho hành khách về tình huống bất ngờ này.

Điều tra và phản ứng từ các cơ quan chức năng

Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) hiện đang tiến hành điều tra sự cố này. Họ nhấn mạnh rằng dịch vụ điều phối không lưu tại sân bay Minot được vận hành bởi một công ty tư nhân, không phải nhân viên của FAA. Hãng SkyWest cũng đã bắt đầu một cuộc điều tra nội bộ để làm rõ nguyên nhân của sự việc.

Thực trạng kiểm soát không lưu tại các sân bay nhỏ

Nhiều sân bay nhỏ như Minot thường không có hệ thống radar riêng, điều này có thể dẫn đến những rủi ro trong việc quản lý không lưu. Các trung tâm radar khu vực của FAA vẫn giám sát hoạt động bay trên toàn quốc, nhưng việc chuyển giao quyền kiểm soát cho các kiểm soát viên không lưu tại sân bay nhỏ có thể gặp khó khăn. Hiện tại, Mỹ có khoảng 265 tháp kiểm soát không lưu được thuê ngoài, và các kiểm soát viên tại đây vẫn phải đáp ứng các tiêu chí và chương trình đào tạo tương tự như nhân viên tại các sân bay lớn.

Với sự gia tăng của các chuyến bay thương mại và quân sự, việc cải thiện quy trình kiểm soát không lưu tại các sân bay nhỏ là điều cần thiết để đảm bảo an toàn cho tất cả các chuyến bay.

Lượt xem: 4

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *