Tài khoản
Trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt của ngành xây dựng, việc lựa chọn nhà thầu cho các dự án lớn luôn là một vấn đề nóng hổi. Mới đây, 4 trong số 5 nhà thầu tham gia dự thầu gói xây dựng cao tốc đoạn qua Bình Phước đã bị loại do không đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật, mặc dù đã được yêu cầu làm rõ hồ sơ. Điều này đã gây ra nhiều tranh cãi và thắc mắc trong dư luận.
Kết quả lựa chọn nhà thầu và những bất ngờ
Vào ngày 22/5, kết quả lựa chọn nhà thầu cho gói xây dựng cao tốc TP HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đã được công bố. Liên danh trúng thầu, bao gồm Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn và Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ và Xây dựng NTV Thành Phát, đã đưa ra mức giá 845,4 tỷ đồng, tiết kiệm được 36 tỷ đồng so với giá mời thầu ban đầu là 880 tỷ đồng.
Điều đáng chú ý là mặc dù có giá thầu thấp hơn, 4 nhà thầu còn lại như Tập đoàn Sơn Hải và Cienco4 đã không thể vượt qua vòng đánh giá kỹ thuật. Điều này cho thấy rằng, trong đấu thầu, giá cả không phải là yếu tố duy nhất quyết định sự thành công.
Quy trình đấu thầu và yêu cầu kỹ thuật
Gói thầu xây dựng này được tổ chức đấu thầu rộng rãi qua mạng theo hình thức “một giai đoạn, một túi hồ sơ”. Đây là phương thức phổ biến hiện nay, trong đó nhà thầu nộp một bộ hồ sơ bao gồm cả đề xuất kỹ thuật và tài chính. Phần kỹ thuật sẽ được đánh giá trước, và chỉ khi đáp ứng yêu cầu, hồ sơ tài chính mới được xem xét.
Trong trường hợp này, tổ chuyên gia đã xác định rằng chỉ có liên danh trúng thầu mới đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật. Điều này cho thấy sự nghiêm ngặt trong quy trình đánh giá và tầm quan trọng của việc chuẩn bị hồ sơ dự thầu một cách đầy đủ và chính xác.
Nguyên nhân loại bỏ các nhà thầu
Có ba nguyên nhân chính dẫn đến việc 4 nhà thầu còn lại bị loại. Đầu tiên, họ không đáp ứng yêu cầu về vật tư thiết bị cung cấp cho gói thầu. Thứ hai, họ không tổ chức thực hiện mô hình thông tin công trình (BIM) theo yêu cầu. Cuối cùng, nhiều thiết bị xây dựng mà họ đề xuất không có giấy tờ kiểm định an toàn kỹ thuật hợp lệ.
Tập đoàn Sơn Hải, mặc dù có giá chào thầu thấp nhất, đã không thể cung cấp đầy đủ tài liệu kiểm định cho 12 loại thiết bị trong hồ sơ của mình. Điều này đã dẫn đến việc họ bị loại, mặc dù họ đã cố gắng bổ sung tài liệu nhưng vẫn không đáp ứng yêu cầu của bên mời thầu.
Phản ứng từ các nhà thầu bị loại
Sau khi kết quả lựa chọn nhà thầu được công bố, Tập đoàn Sơn Hải đã gửi văn bản phản đối đến chủ đầu tư, yêu cầu xem xét lại kết quả đánh giá. Họ cho rằng mình đã đáp ứng đầy đủ các yêu cầu và đề nghị thành lập một tổ chuyên gia độc lập để rà soát lại hồ sơ dự thầu.
Đại diện chủ đầu tư đã khẳng định rằng quy trình đánh giá được thực hiện đúng quy định và không có sai sót nào trong việc đánh giá năng lực của các nhà thầu. Điều này cho thấy sự căng thẳng trong mối quan hệ giữa các nhà thầu và bên mời thầu trong các dự án lớn.
Ý nghĩa của dự án cao tốc TP HCM – Bình Phước
Cao tốc TP HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành có chiều dài gần 69 km, trong đó đoạn qua Bình Phước dài khoảng 7 km. Dự án này không chỉ giúp tăng cường năng lực vận tải mà còn rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Việc hoàn thành tuyến cao tốc này sẽ tạo ra một mạng lưới giao thông hiện đại, giúp kết nối các tỉnh thành và nâng cao hiệu quả giao thương hàng hóa. Đây là một trong những dự án hạ tầng quan trọng, có ý nghĩa chiến lược cho sự phát triển bền vững của khu vực phía Nam.
