Tài khoản
Vào lúc 16h15 ngày 8/4, một sự việc hy hữu đã xảy ra tại thị trấn Lộc Thắng, huyện Đạ Huoai, khi anh Thanh, một người đàn ông sống tại xã Quảng Trị, đang điều khiển xe máy trên đường Trần Phú. Trong lúc di chuyển qua vòng xoay ngã 5 để vào xã Lộc Ngãi, anh đã không may va chạm với một chiếc ôtô đầu kéo (tài xế chưa xác định) đang rẽ vào quốc lộ 20.
Ngay sau cú va chạm, anh Thanh cùng chiếc xe máy của mình bị cuốn vào gầm xe đầu kéo. Rất may, những người đi đường đã nhanh chóng hô hoán để tài xế dừng lại. Khi chiếc xe đầu kéo dừng lại, anh Thanh đã nằm ở rìa giữa thùng hàng nhưng vẫn có thể tự đứng dậy, cho thấy sự may mắn của mình.
Người đàn ông này được đưa đến bệnh viện với những vết thương nhẹ ở chân và một số trầy xước trên mặt. Trong khi đó, chiếc xe máy của anh đã bị hư hỏng nặng nề do bị xe đầu kéo cán qua. Hiện tại, nguyên nhân của vụ tai nạn vẫn đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.
Các loại xe tải và container thường có bốn điểm mù nguy hiểm mà tài xế khó có thể quan sát được: khu vực trước đầu xe, sau đuôi xe, hai bên thân xe và ngay sát cabin bên trái. Đây là những khu vực mà người đi bộ và xe máy dễ bị lọt vào, dẫn đến nguy cơ va chạm cao, đặc biệt là khi ôtô thực hiện các thao tác rẽ hoặc lùi.
Các điểm mù tài xế khó quan sát dễ xảy ra tai nạn. Ảnh: Cục CSGT
Để giảm thiểu nguy cơ tai nạn, các chuyên gia khuyến cáo rằng người điều khiển xe máy không nên chạy song song hoặc bám sát các xe lớn. Thay vào đó, họ nên giữ khoảng cách an toàn và tránh cắt đầu xe. Đối với tài xế ôtô tải, việc trang bị thêm camera và gương phụ là rất cần thiết để nâng cao khả năng quan sát và đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người tham gia giao thông.
Hoài Thanh – Trường Hà
