Tài khoản
UBND tỉnh Lạng Sơn đề xuất xây dựng cao tốc Lạng Sơn – Thái Nguyên với chiều dài 120 km, quy mô 4 làn xe và tốc độ thiết kế từ 80 đến 100 km/h. Đề xuất này được gửi đến Bộ Xây dựng nhằm bổ sung vào quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021-2030, với tầm nhìn đến năm 2050.
Chi tiết về tuyến cao tốc cho thấy điểm đầu của tuyến đường sẽ giao với tuyến Đồng Đăng – Trà Lĩnh tại tỉnh Lạng Sơn, trong khi điểm cuối sẽ kết nối với đường Thái Nguyên – Bắc Kạn tại tỉnh Thái Nguyên. Tuyến cao tốc này sẽ đi qua các huyện như Văn Lãng, Văn Quan, Bình Gia và Bắc Sơn của tỉnh Lạng Sơn, cũng như các huyện Võ Nhai và Phú Lương của tỉnh Thái Nguyên.
Quy mô và chi phí đầu tư của cao tốc Lạng Sơn – Thái Nguyên được đề xuất với 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h, riêng đoạn qua vùng núi sẽ có tốc độ 80 km/h. Nền đường sẽ có chiều rộng từ 22 đến 24,7 m. Tổng mức đầu tư cho dự án này dự kiến lên tới 29.000 tỷ đồng, trong đó chi phí cho tỉnh Lạng Sơn là 18.000 tỷ đồng và cho tỉnh Thái Nguyên là 11.000 tỷ đồng. Thời gian triển khai dự kiến từ năm 2026 đến 2030.
Ý nghĩa của tuyến cao tốc này không chỉ giúp kết nối cửa khẩu Lạng Sơn với trung tâm công nghiệp Thái Nguyên mà còn tạo ra động lực phát triển cho khu công nghiệp, trung tâm logistics và đô thị trong khu vực. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giảm tải cho quốc lộ 1B, rút ngắn thời gian di chuyển từ Thái Nguyên đến cửa khẩu Lạng Sơn khoảng 30 km và từ Bắc Sơn về TP Lạng Sơn khoảng 15 km.
Đóng góp vào phát triển kinh tế của khu vực, tuyến cao tốc này sẽ nâng cao năng lực vận tải và lưu thông hàng hóa, từ đó thúc đẩy thương mại biên giới và tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động kinh tế khác. Việc đầu tư vào hạ tầng giao thông như cao tốc Lạng Sơn – Thái Nguyên sẽ là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển kinh tế xã hội của cả hai tỉnh.
