Tài khoản
Với những thách thức về mặt bằng và nguồn cung vật liệu, hai dự án thành phần của tuyến đường Hồ Chí Minh đang gặp khó khăn trong việc tiến độ thi công. Dự kiến, kế hoạch hoàn thành toàn bộ tuyến vào năm 2025 đang trở nên khó khả thi.
Trong báo cáo gần đây của Bộ Xây dựng, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã thông tin rằng tính đến cuối tháng 8, trong số ba dự án thành phần đang được triển khai, đoạn Chơn Thành – Đức Hòa dài 74 km đã đạt được 77% giá trị hợp đồng, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2025 theo kế hoạch đã đề ra.
Đối với đoạn Chợ Chu – Ngã ba Trung Sơn dài 28 km, sau hơn một năm thi công, sản lượng hiện tại chỉ đạt khoảng 28%, trong khi việc bàn giao mặt bằng đã đạt 94%. Thời điểm hiện tại, khu vực này đang trong cao điểm mùa mưa, gây khó khăn cho công tác thi công. Các nhà thầu đang nỗ lực tận dụng thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ, nhưng việc hoàn thành đúng hạn vào năm 2025 vẫn là một thách thức lớn.
Hình ảnh máy móc và thiết bị được tập kết tại công trường dự án Chợ Chu – Ngã ba Trung Sơn vào ngày khởi công 7/6/2024.
Đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất và Gò Quao – Vĩnh Thuận dài 55 km đã được khởi công vào tháng 3/2024, hiện tại sản lượng thi công đạt khoảng 44%. Theo thông tin từ chủ đầu tư, tại thời điểm khởi công, chỉ có hơn 8 km mặt bằng được bàn giao, do đó không thể tiến hành thi công ngay lập tức. Đến tháng 9/2024, các địa phương mới bàn giao thêm mặt bằng, hiện tỷ lệ đạt trên 95%. Tuy nhiên, vẫn còn gần 2,5 km và một vị trí cầu chưa được bàn giao mặt bằng, cùng với một số công trình hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời.
Về vấn đề vật liệu, dự án đang được triển khai trong bối cảnh nhiều dự án trọng điểm khác trong khu vực, dẫn đến việc các địa phương không thể bố trí mỏ vật liệu. Đến tháng 3/2025, tỉnh Đồng Tháp đã cấp giấy phép khai thác khoáng sản tại mỏ Hòa Hưng 1 với trữ lượng hơn 1,8 triệu m3, nhưng công suất khai thác chỉ đạt 650.000 m3/ngày. Các nhà thầu đã chủ động tìm kiếm nguồn vật liệu thương mại để phục vụ thi công. Tính đến ngày 22/8, tổng khối lượng cát được đưa về dự án đã đạt hơn một triệu m3 trên tổng nhu cầu 2,3 triệu m3.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết sẽ tiếp tục phối hợp với các địa phương để triển khai các thủ tục cần thiết, phấn đấu bàn giao mặt bằng sạch cho dự án đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất, Gò Quao – Vĩnh Thuận trong tháng 9 và đoạn Chợ Chu – Ngã ba Trung Sơn trong tháng 10. Ban Quản lý cũng đã kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét và báo cáo cấp có thẩm quyền về việc lùi thời gian hoàn thành của hai dự án này sang năm 2026.
Tuyến đường Hồ Chí Minh kéo dài từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau) với tổng chiều dài 2.744 km, quy mô từ 2 đến 4 làn xe. Đến nay, đã có 2.499 km tuyến chính hoàn thành (đạt 91%) và khoảng 258 km tuyến nhánh, còn 245 km đang được triển khai. Chính phủ đã đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ tuyến vào năm 2025.
Anh Duy
