Tài khoản
Trong bối cảnh giao thông ngày càng gia tăng, việc đảm bảo an toàn cho các tuyến đường cao tốc là điều vô cùng quan trọng. Mới đây, Cục Đường bộ Việt Nam đã đưa ra yêu cầu khẩn cấp đối với việc sửa chữa các khe co giãn trên cao tốc Bắc Nam, nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.
Yêu cầu sửa chữa khe co giãn trên cao tốc Bắc Nam
Cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án và các nhà thầu tiến hành sửa chữa ngay lập tức các khe co giãn có dấu hiệu hư hỏng, như vỡ bêtông và bong bật bulông, trước thời hạn 30/4. Đây là một biện pháp cần thiết để ngăn chặn những rủi ro có thể xảy ra trong quá trình lưu thông trên tuyến đường này.
Đánh giá tình trạng hư hỏng và biện pháp khắc phục
Cao tốc Bắc Nam, đặc biệt là đoạn từ bắc hầm Tam Điệp, tỉnh Thanh Hóa đến huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An dài khoảng 150 km, và đoạn Cam Lộ – La Sơn dài 98 km, đã được đưa vào khai thác từ năm 2024. Tuy nhiên, một số khe co giãn đã xuất hiện hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Ban quản lý dự án phối hợp với nhà thầu khẩn trương lập phương án sửa chữa, đảm bảo chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Trách nhiệm của các đơn vị liên quan
Các đơn vị thi công cần phải có trách nhiệm trong việc sửa chữa kịp thời. Nếu có sự chậm trễ trong việc khắc phục các hư hỏng này và dẫn đến tai nạn giao thông, các đơn vị sẽ phải chịu trách nhiệm hoàn toàn. Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì an toàn giao thông trên các tuyến đường cao tốc.
Rà soát tổng thể thiết kế và thi công
Các Ban quản lý dự án cũng được yêu cầu thực hiện rà soát tổng thể thiết kế và thi công đối với hạng mục khe co giãn. Việc này nhằm đánh giá nguyên nhân gây ra hư hỏng và đề xuất biện pháp khắc phục hiệu quả. Kết quả rà soát cần được gửi về Cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 30/4 để có những chỉ đạo kịp thời.
Những sự cố đã xảy ra
Trước đó, vào tối 6/2, một tài xế đã gặp sự cố nghiêm trọng khi lái xe trên cao tốc quốc lộ 45 – Nghi Sơn. Chiếc ôtô của anh đã bị nổ hai lốp bên phải sau khi cán phải thanh co giãn bật lên mặt đường. Cùng ngày, một xe tải và hai ôtô 5 chỗ cũng gặp tình huống tương tự, cho thấy mức độ nghiêm trọng của vấn đề này.
Nguyên nhân và giải pháp
Đại diện Ban Quản lý dự án 2 cho biết, trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán, lưu lượng xe trên tuyến đường tăng cao, đặc biệt là các phương tiện trọng tải lớn, đã khiến bulông khe co giãn bị lỏng và bung ra. Mặc dù đã phát hiện và xử lý nhưng chưa triệt để, nhà thầu đã tiến hành sửa chữa khe co giãn tại mặt cầu Trung Chính để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.
Việc khắc phục kịp thời các hư hỏng trên cao tốc Bắc Nam không chỉ giúp bảo vệ an toàn cho người dân mà còn nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông của đất nước.
