Hoàn tất xây dựng đường băng sân bay Long Thành

Đường băng sân bay Long Thành đã chính thức được đưa vào hoạt động, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc phát triển hạ tầng hàng không tại Việt Nam. Sự kiện này không chỉ mang lại niềm vui cho người dân địa phương mà còn mở ra nhiều cơ hội mới cho ngành du lịch và kinh tế.

Đường băng sân bay Long Thành chính thức hoạt động

Vào tối ngày 26/4, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đã thông báo rằng hệ thống đèn hiệu của đường cất hạ cánh số 1 đã được kích hoạt thành công. Điều này cho thấy sân bay Long Thành đã sẵn sàng cho các chuyến bay hiệu chuẩn theo kế hoạch của Chính phủ, dự kiến sẽ diễn ra trước ngày 30/4.

Hệ thống đèn hiệu được trang bị công nghệ LED hiện đại, nhập khẩu từ châu Âu, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất trong ngành hàng không quốc tế. Bên cạnh đó, sân bay còn được trang bị hệ thống dẫn đường hạ cánh chính xác ILS/DME, giúp máy bay tiếp cận và hạ cánh an toàn ngay cả trong điều kiện thời tiết xấu.

Hai hệ thống này hoạt động đồng bộ, nhằm đảm bảo quá trình cất hạ cánh diễn ra an toàn và chính xác trong mọi điều kiện thời tiết, từ đó nâng cao năng lực khai thác và tính ổn định cho sân bay.

Quá trình hoàn thành đường băng

Để hoàn thành đường băng, các đơn vị thi công đã huy động hơn 1.000 nhân sự cùng với 243 trang thiết bị máy móc, triển khai đồng loạt 30 mũi thi công để lắp đặt toàn bộ thiết bị, đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định và an toàn. Lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết, việc đưa vào hoạt động hệ thống đèn hiệu là một bước tiến quan trọng, khẳng định rằng đường cất hạ cánh đã đủ điều kiện kỹ thuật để tiến hành bay hiệu chuẩn theo kế hoạch.

Thông tin về dự án sân bay Long Thành

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành có quy mô lên tới 5.000 ha với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng. Giai đoạn một của dự án sẽ xây dựng một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ, với công suất phục vụ lên tới 25 triệu hành khách mỗi năm, dự kiến hoàn thành vào năm 2026.

Đường cất hạ cánh số 1 có chiều dài 4 km và bề rộng 70 m, có khả năng tiếp nhận các loại máy bay hiện đại nhất hiện nay. Đây là một trong những hạng mục quan trọng của gói thầu 4.6, bao gồm cả đường lăn, sân đỗ máy bay và các phương tiện phục vụ mặt đất, với tổng giá trị đầu tư lên tới hơn 7.000 tỷ đồng.

Phước Tuấn