Tài khoản
Hai hãng hàng không lớn nhất Việt Nam, Vietnam Airlines và Vietjet Air, sẽ chuyển toàn bộ hoạt động khai thác chuyến bay nội địa sang ga T3 tại sân bay Tân Sơn Nhất. Điều này dự kiến sẽ giúp giảm bớt tình trạng quá tải đã kéo dài nhiều năm tại ga T1, nơi đã không còn đủ sức chứa cho lượng hành khách ngày càng tăng.
Theo thông tin từ Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, ga T3 sẽ chính thức đi vào hoạt động sau kỳ nghỉ lễ 30/4. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không tại Việt Nam. Các hãng hàng không khác như Vasco, Bamboo Airways, Vietravel Airlines và Pacific Airlines vẫn sẽ tiếp tục hoạt động tại ga T1, giúp phân bổ lượng khách một cách hợp lý hơn.
Bên trong ga T3 đang dần hoàn thiện. Ảnh: Quỳnh Trần
Trước khi chính thức khai thác, sân bay đã tiến hành thử nghiệm các quy trình vận hành và kiểm tra hệ thống để đảm bảo mọi thứ hoạt động trơn tru. Từ ngày 24 đến 27/4, sẽ có các chuyến bay thử nghiệm giữa Tân Sơn Nhất và Vân Đồn, do Vietnam Airlines và Vietjet Air thực hiện. Tiếp theo, từ 28/4 đến 4/5, sẽ có thêm các chuyến bay thử nghiệm giữa TP HCM và Hà Nội.
Dự kiến, vào ngày 30/4, ga T3 sẽ chính thức khai trương và bắt đầu phục vụ toàn bộ các chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines và Vietjet Air. Điều này sẽ tạo ra một sự chuyển mình lớn cho hành khách, khi họ sẽ làm thủ tục tại một địa điểm mới hiện đại và tiện nghi hơn.
Đại diện Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, hai hãng hàng không này phục vụ khoảng 20 triệu hành khách nội địa mỗi năm, chiếm gần 80% tổng lượng khách tại sân bay. Việc chuyển các chuyến bay nội địa sang ga T3 sẽ giúp giảm áp lực cho ga T1, nơi đã phải đối mặt với tình trạng quá tải trong nhiều năm qua.
Hiện tại, sân bay Tân Sơn Nhất có một ga nội địa và một ga quốc tế. Ga nội địa T1 đã được nâng cấp nhiều lần nhưng vẫn không đủ sức chứa, đặc biệt vào các dịp lễ Tết, khi lượng khách có thể lên tới gần 100.000 người trong một ngày, gấp đôi công suất thiết kế.
Cảnh đông đúc ở ga quốc nội T1 dịp Tết vừa rồi. Ảnh: Gia Minh
Để đảm bảo sự thuận tiện cho hành khách, sân bay Tân Sơn Nhất cũng đang lên kế hoạch cho việc chuyển tiếp khách giữa các ga T1, T2 và ga T3. Cơ quan quản lý sẽ tổ chức đấu thầu để chọn đơn vị cung cấp dịch vụ, nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho hành khách trong việc di chuyển giữa các nhà ga.
Việc đưa ga T3 vào hoạt động cũng đặt ra thách thức cho giao thông bên ngoài, khi lượng hành khách sẽ tăng lên đáng kể. Để giải quyết vấn đề này, TP HCM đã triển khai dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hoà dài 4 km, nhằm kết nối trực tiếp với ga T3. Dự án này sẽ được hoàn thành đồng bộ với việc khai thác ga T3 vào cuối tháng 4.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM, cho biết tuyến đường này sẽ có ba điểm dẫn vào ga T3, bao gồm hai vị trí dưới đất và một từ cầu cạn. Công trình đã hoàn thành và đang chờ hoàn thiện phương án tổ chức giao thông để đảm bảo kết nối hiệu quả.
“Ngoài dự án trên, TP HCM cũng đã hoàn thành việc mở rộng đường Hoàng Hoa Thám và cải tạo hạ tầng giao thông xung quanh Tân Sơn Nhất, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách ra vào ga T3 và giảm ùn tắc cho khu vực”, ông Phúc cho biết thêm.
Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất cùng tuyến đường kết nối, tháng 3/2025. Ảnh: Quỳnh Trần
Ga T3, với công suất phục vụ lên tới 20 triệu hành khách mỗi năm, sẽ là nhà ga nội địa lớn nhất tại Việt Nam. Khi đi vào hoạt động, tổng công suất khai thác của Tân Sơn Nhất sẽ đạt 50 triệu hành khách mỗi năm. Dự án này có tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, và đã khởi công vào cuối năm 2022. Gói thầu chính xây dựng ga hành khách đã được triển khai từ tháng 8/2023 và dự kiến hoàn thành vào dịp 30/4 tới, sớm hơn hai tháng so với kế hoạch ban đầu.
Gia Minh
