Tài khoản
Trong bối cảnh phát triển hạ tầng giao thông, tỉnh Đồng Nai đã quyết định mở rộng dự án metro nhằm kết nối sân bay Long Thành với TP HCM, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách di chuyển. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao khả năng kết nối giữa các khu vực, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Tuyến metro dài 38,5 km
Tuyến metro mới sẽ kéo dài từ ga Suối Tiên, thuộc hệ thống metro Bến Thành – Suối Tiên, đến Trung tâm hành chính mới và sân bay Long Thành. Tổng chiều dài của tuyến metro này lên tới 38,5 km, được chia thành 3 đoạn khác nhau. Dự án có tổng mức đầu tư lên đến 67.400 tỷ đồng, với nguồn vốn được huy động từ nhiều nguồn khác nhau như ngân sách Trung ương, ngân sách tỉnh, hình thức BOT và khai thác quỹ đất.
Nhà ga sân bay Long Thành đang được hoàn thiện
Hiện tại, nhà ga sân bay Long Thành đang trong quá trình hoàn thiện, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm nay. Đây sẽ là một trong những công trình quan trọng, góp phần nâng cao năng lực phục vụ hành khách khi sân bay đi vào hoạt động.
Đầu tư tuyến metro từ Suối Tiên đến Hố Nai 3
Trước khi quyết định kéo dài tuyến metro, tỉnh Đồng Nai đã nghiên cứu đầu tư một tuyến metro ngắn hơn, chỉ kéo dài từ ga Suối Tiên đến xã Hố Nai 3, huyện Trảng Bom, với chiều dài khoảng 21 km và kinh phí dự kiến khoảng 30.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, lãnh đạo tỉnh đã yêu cầu đơn vị tư vấn xem xét phương án đi ngầm để đảm bảo mỹ quan đô thị, thay vì xây dựng trên cao.
Kết nối với sân bay lớn nhất Việt Nam
Chủ trương kéo dài tuyến metro này nhằm đảm bảo kết nối hiệu quả cho hành khách khi sân bay Long Thành, một trong những sân bay lớn nhất Việt Nam, chính thức đi vào hoạt động vào ngày 2/9/2026. Ngoài tuyến metro, còn có nhiều dự án khác như đường sắt đô thị Thủ Thiêm – Long Thành và mở rộng cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, nhằm tạo ra một mạng lưới giao thông đồng bộ và hiện đại.
Hệ thống metro kết nối vùng phía Nam
Theo quy hoạch được phê duyệt, hệ thống metro kết nối các tỉnh phía Nam sẽ bao gồm 8 tuyến khác nhau, trong đó có các tuyến từ Trảng Bom đến Hòa Hưng, Biên Hòa đến Vũng Tàu, và nhiều tuyến khác nối liền các thành phố lớn như TP HCM, Cần Thơ, Nha Trang và Tây Ninh. Điều này không chỉ giúp cải thiện giao thông mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Các dự án hạ tầng khác tại Đồng Nai
Song song với việc kéo dài dự án metro, tỉnh Đồng Nai cũng đã phê duyệt nhiều dự án hạ tầng khác như cầu Mã Đà giai đoạn 1 kết nối với Bình Phước, với kinh phí 193 tỷ đồng, và dự án đường trên cao dọc quốc lộ 51 với tổng kinh phí 17.400 tỷ đồng. Những dự án này sẽ góp phần nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.
Phước Tuấn
