Trong bối cảnh TP HCM đang nỗ lực phát triển hạ tầng giao thông công cộng, một doanh nghiệp tư nhân đã đưa ra đề xuất đầu tư cho tuyến metro số 4, kéo dài hơn 47 km từ huyện Hóc Môn đến Khu đô thị Hiệp Phước, huyện Nhà Bè. Đề xuất này không chỉ thể hiện sự quan tâm của doanh nghiệp đối với sự phát triển của thành phố mà còn mở ra cơ hội hợp tác giữa khu vực tư nhân và chính quyền địa phương.
Chi tiết về tuyến metro số 4
Công ty cổ phần Tập đoàn Sovico đã gửi công văn đến UBND TP HCM, bày tỏ mong muốn tham gia vào nghiên cứu và đầu tư cho tuyến metro số 4. Tuyến metro này sẽ có tổng chiều dài khoảng 47,3 km, trong đó hơn 25 km sẽ được xây dựng ngầm và gần 22 km sẽ nằm trên cao. Dự kiến, toàn tuyến sẽ có 37 ga, bao gồm 21 ga ngầm và 16 ga trên cao, cùng với hai depot tại Đông Thạnh và Hiệp Phước.
Hướng tuyến và các ga chính
Tuyến metro số 4 sẽ đi qua nhiều khu vực quan trọng, bắt đầu từ Đông Thạnh (Hóc Môn) và đi qua các điểm như Thạnh Xuân, Hà Huy Giáp, Nguyễn Oanh, Nguyễn Kiệm, và các nhà ga tại sân bay Tân Sơn Nhất. Sau khi vượt qua nút giao Vành đai 3, tuyến sẽ tiếp tục theo đường mở mới đến Khu đô thị Hiệp Phước, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của người dân.
Tiềm lực của doanh nghiệp tham gia đầu tư
Tập đoàn Sovico, với tổng tài sản lên đến 187.000 tỷ đồng và đội ngũ hơn 40.000 nhân viên, đã khẳng định được vị thế của mình trong nhiều lĩnh vực như tài chính, hàng không, bất động sản và công nghệ. Doanh nghiệp này cam kết sẽ hợp tác với các chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực quy hoạch và giao thông để hoàn thiện đề án nghiên cứu, trình lên thành phố và các sở ngành xem xét.
Kế hoạch triển khai và hợp tác
Để thực hiện dự án, Sovico sẽ thành lập một pháp nhân mới và phối hợp với các đối tác, nhà thầu thi công, cũng như đơn vị quản lý khai thác để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình. Doanh nghiệp này cũng đã lên kế hoạch chi tiết về nguồn lực và nhân lực cần thiết để sớm đưa dự án vào khai thác, góp phần nâng cao chất lượng giao thông công cộng tại TP HCM.
Phản hồi từ chính quyền thành phố
Phó chủ tịch UBND TP HCM đã giao Sở Tài chính phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan để xem xét đề xuất này, với thời hạn báo cáo trước ngày 15/6. Điều này cho thấy sự quan tâm của chính quyền thành phố đối với các dự án hạ tầng giao thông, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân.
Với những nỗ lực này, TP HCM hy vọng sẽ sớm có thêm tuyến metro mới, góp phần vào việc phát triển bền vững và hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng của thành phố.