Tài khoản
Trong bối cảnh phát triển hạ tầng giao thông ngày càng quan trọng, một liên danh giữa hai công ty đã đưa ra đề xuất đầu tư xây dựng tuyến metro nối từ TP HCM đến sân bay Long Thành. Dự án này không chỉ giúp tăng cường kết nối giữa hai khu vực mà còn phát huy tối đa tiềm năng của sân bay lớn nhất Việt Nam.
Đề xuất xây dựng tuyến metro dài 33,5 km
Liên danh giữa một công ty đầu tư hạ tầng và một tập đoàn tài chính đã trình bày kế hoạch xây dựng tuyến metro dài 33,5 km, bắt đầu từ ga Suối Tiên (TP HCM) và kéo dài đến trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai. Tuyến metro này sẽ bao gồm một đoạn 6,5 km từ ga Suối Tiên đến trung tâm hành chính, sau đó tiếp tục mở rộng thêm 27 km đến sân bay Long Thành.
Đặc biệt, từ trung tâm hành chính mới, dự án còn có kế hoạch mở rộng thêm 5 km vào nội đô thành phố Biên Hòa, tạo ra một mạng lưới giao thông thuận tiện cho người dân và du khách.
Tổng mức đầu tư và phương thức thực hiện
Tổng mức đầu tư cho toàn bộ dự án được ước tính khoảng 65.000 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Đáng chú ý, toàn bộ vốn đầu tư sẽ được huy động từ nguồn tư nhân, cho thấy sự tin tưởng của các nhà đầu tư vào tiềm năng phát triển của dự án này.
Dự án sẽ được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), với hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao). Thời gian thực hiện dự kiến từ 4 đến 6 năm kể từ khi nhận bàn giao mặt bằng, đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.
Khảo sát và chuẩn bị cho dự án
Liên danh đã tiến hành làm việc với các sở ngành tại Đồng Nai để khảo sát hiện trạng tuyến đường và quỹ đất dự kiến cho mô hình phát triển đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm (TOD). Điều này cho thấy sự chuẩn bị kỹ lưỡng và nghiêm túc của các bên liên quan nhằm đảm bảo dự án được thực hiện hiệu quả.
Họ cũng đang đàm phán với các đơn vị tư vấn trong và ngoài nước có kinh nghiệm trong lĩnh vực nghiên cứu, thiết kế và phát triển hệ thống metro, nhằm đảm bảo chất lượng và tính khả thi của dự án.
Hỗ trợ từ chính quyền địa phương
Trước đó, chính quyền tỉnh Đồng Nai đã bày tỏ sự ủng hộ cho việc kéo dài tuyến metro số 1 từ Bến Thành – Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới của tỉnh, mở nhánh vào nội ô TP Biên Hòa và kết nối với sân bay Long Thành. Điều này cho thấy sự đồng thuận cao từ phía chính quyền trong việc phát triển hạ tầng giao thông.
Tiềm năng phát triển của sân bay Long Thành
Sân bay Long Thành, với diện tích lên đến 5.000 ha và tổng mức đầu tư hơn 336.000 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những sân bay lớn nhất khu vực. Giai đoạn một của sân bay dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2026, phục vụ khoảng 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Sân bay này được xem là động lực phát triển cho toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, trong đó TP HCM đóng vai trò trung tâm.
Hiện tại, việc di chuyển từ TP HCM đến Long Thành vẫn gặp nhiều khó khăn do tình trạng ùn tắc giao thông. Do đó, việc xây dựng tuyến metro này sẽ giúp cải thiện đáng kể tình hình giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của người dân và hàng hóa.
Kế hoạch mở rộng metro tại Đồng Nai
Không chỉ dừng lại ở dự án này, Đồng Nai còn đang lên kế hoạch kéo dài tuyến metro từ Suối Tiên về Hố Nai với chiều dài 21 km, dự kiến kinh phí khoảng 30.000 tỷ đồng. Dự án này sẽ được tài trợ từ ngân sách Trung ương, địa phương và các nguồn vốn vay, nhằm nâng cao hơn nữa hệ thống giao thông công cộng trong khu vực.
Với những kế hoạch và đề xuất này, hy vọng rằng hạ tầng giao thông tại TP HCM và Đồng Nai sẽ được cải thiện đáng kể, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
