Tài khoản
Trong bối cảnh dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đang được triển khai, các tỉnh miền Trung như Quảng Trị, Hà Tĩnh và Nghệ An đang tích cực xây dựng các khu tái định cư nhằm đảm bảo quyền lợi cho người dân bị ảnh hưởng. Đây là một bước đi quan trọng để đảm bảo tiến độ và hiệu quả của dự án.
Quảng Trị: Nỗ lực xây dựng 51 khu tái định cư
Quảng Trị đã lên kế hoạch xây dựng 51 khu tái định cư với tổng kinh phí dự kiến khoảng 3.180 tỷ đồng. Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam sẽ đi qua địa bàn tỉnh với chiều dài hơn 190 km, bao gồm hai ga chính tại TP Đồng Hới và TP Đông Hà. Ngoài ra, còn có 4 trạm bảo dưỡng tại các xã Bố Trạch, Ninh Châu, Tân Mỹ và Ái Tử.
Tuyến đường sắt này sẽ chạy dọc theo phía đông cao tốc Bắc – Nam, đi qua 35 xã, phường và ảnh hưởng đến khoảng 7.200 hộ dân, trong đó có gần 3.100 hộ cần tái định cư. Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục pháp lý để có thể khởi công ít nhất một khu tái định cư vào ngày 19/8 tới đây.
Hà Tĩnh: Xây dựng 35 khu tái định cư cho người dân
Tại Hà Tĩnh, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam sẽ đi qua 23 xã, phường, ảnh hưởng đến hơn 1.300 hộ dân. Tỉnh này dự kiến xây dựng 35 khu tái định cư, trong đó huyện Thạch Hà và Cẩm Xuyên mỗi nơi sẽ có 9 khu, còn TP Hà Tĩnh sẽ có 3 khu. Đến nay, khu đất đầu tiên rộng 6 ha tại thôn Liên Vinh đã đủ điều kiện để khởi công.
Để đảm bảo tiến độ, các xã phường còn lại cần hoàn thành quy hoạch chi tiết trong tháng 7 và phê duyệt dự án đầu tư trước tháng 10/2025, nhằm kịp thời bàn giao mặt bằng cho dự án đường sắt vào cuối năm 2026.
Nghệ An: Tận dụng cơ hội từ dự án để tái cấu trúc đô thị
Nghệ An cũng không đứng ngoài cuộc khi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đi qua 18 xã, phường, ảnh hưởng đến khoảng 2.150 hộ dân, trong đó gần 2.000 hộ cần tái định cư. Tỉnh này dự kiến xây dựng 30 khu tái định cư với tổng diện tích hơn 102 ha và kinh phí khoảng 1.450 tỷ đồng.
Ba vị trí ưu tiên cho việc xây dựng khu tái định cư bao gồm phường Hoàng Mai, xã Tân Châu và Hưng Nguyên Nam, nhờ có quỹ đất sạch và hạ tầng thuận lợi. Bên cạnh việc bố trí dân cư, Nghệ An cũng sẽ tận dụng cơ hội này để tái cấu trúc đô thị, đặc biệt là khu vực ga Vinh, với quy hoạch theo mô hình đô thị TOD, kết nối trực tiếp với cao tốc Bắc – Nam và các trục đường chính.
Thông tin tổng quan về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 11/2024, với tổng vốn sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng. Tuyến đường dài 1.541 km, với tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, sẽ có 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa, đi qua 20 tỉnh, thành phố từ Hà Nội đến TP HCM.
Để đảm bảo tiến độ, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo các tỉnh, thành phố thực hiện công tác giải phóng mặt bằng một cách đồng bộ và hiệu quả. Bộ Xây dựng cũng sẽ hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật để hỗ trợ cho việc triển khai dự án.
Với những nỗ lực này, các tỉnh miền Trung đang hướng tới việc xây dựng một hệ thống giao thông hiện đại, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội trong khu vực.
