Tài khoản
Trong một quyết định quan trọng, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã chính thức loại bỏ sân bay Gò Găng ở xã Long Sơn khỏi quy hoạch giai đoạn 2021-2030, với tầm nhìn đến năm 2050. Điều này đánh dấu một bước chuyển mình trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh, mở ra nhiều cơ hội mới cho sự phát triển đô thị và dịch vụ.
Định hướng phát triển đô thị tại khu vực Gò Găng
Khu đất từng được quy hoạch cho sân bay Gò Găng sẽ được chuyển hướng phát triển thành khu đô thị và dịch vụ. Việc này không chỉ giúp tối ưu hóa sử dụng đất mà còn tạo ra một không gian sống và làm việc hiện đại cho người dân. Các phương án cụ thể sẽ được nghiên cứu kỹ lưỡng trong quá trình điều chỉnh quy hoạch chung của thành phố Vũng Tàu và quy hoạch phân khu đô thị Gò Găng.
Thông tin về sân bay Gò Găng trước đây
Sân bay Gò Găng từng được quy hoạch là sân bay cấp 3C, với mục tiêu thay thế sân bay Vũng Tàu hiện tại. Dự án này được kỳ vọng sẽ phục vụ cho các hoạt động chuyên dụng và phát triển thương mại, với diện tích dự kiến lên tới 248 ha, cách trung tâm Vũng Tàu khoảng 15 km. Tổng vốn đầu tư cho dự án này ước tính lên đến hơn 9.000 tỷ đồng, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, đặc biệt trong lĩnh vực khai thác dầu khí và quốc phòng.
Giữ vững hoạt động của sân bay Vũng Tàu
Trong bối cảnh quy hoạch mới, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ tiếp tục duy trì hoạt động của sân bay Vũng Tàu hiện hữu. Sân bay này sẽ phục vụ cho các nhiệm vụ bay chuyên dụng như thăm dò, khai thác dầu khí, quốc phòng – an ninh, cũng như các hoạt động cứu hộ – cứu nạn, đảm bảo an toàn và hiệu quả cho các hoạt động này.
Thông tin về tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu
Bà Rịa – Vũng Tàu có diện tích khoảng 1.989 km2 và dân số hơn 1,3 triệu người (năm 2023). Tỉnh nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế khu vực. Theo nghị quyết của Quốc hội thông qua gần đây, tỉnh sẽ cùng với Bình Dương sáp nhập vào TP HCM, hình thành một thành phố mới với quy mô hơn 6.700 km2 và dân số gần 14 triệu người, mở ra nhiều cơ hội phát triển mới cho khu vực.
