Tài khoản
Ngày 19/4 vừa qua, một sự kiện quan trọng đã diễn ra tại tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu khi chính quyền địa phương chính thức khởi công xây dựng tuyến đường dài hơn 16 km, với tổng mức đầu tư lên đến 13.900 tỷ đồng. Tuyến đường này sẽ kết nối điểm cuối của dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đến thành phố Vũng Tàu, mở ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế cho khu vực.
Được thiết kế với quy mô 4-6 làn xe, tuyến đường sẽ đi qua các địa bàn quan trọng như thành phố Bà Rịa, huyện Long Đất và thành phố Vũng Tàu. Vận tốc thiết kế cho tuyến đường này dao động từ 80-100 km/h, đảm bảo đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng cao. Đoạn đầu tiên dài 6,71 km, bắt đầu từ quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc đô thị với phần lớn là cầu cạn, trong đó có hai nút giao liên thông. Tổng vốn đầu tư cho đoạn này ước tính hơn 6.700 tỷ đồng.
Phối cảnh cầu Cỏ May 3, một trong những điểm nhấn của dự án, được thiết kế với kiến trúc độc đáo, hứa hẹn sẽ trở thành biểu tượng mới cho khu vực. Đoạn thứ hai của tuyến đường, kéo dài hơn 6,8 km từ nút giao Vũng Vằn đến đường ven biển ĐT994, sẽ có cầu Cỏ May 3 với thiết kế vòm thép hình cánh diều, tổng đầu tư cho đoạn này là hơn 5.193 tỷ đồng.
Đoạn cuối cùng dài gần 2,9 km từ đường ven biển đến vòng xoay quốc lộ 51B và 51C sẽ được thiết kế với 6 làn xe chính và đường song hành hai bên, với kinh phí xây dựng gần 2.000 tỷ đồng. Hiện tại, hai trong số năm gói thầu xây lắp đã được triển khai, và ba gói còn lại dự kiến sẽ được khởi công trong quý 2 năm nay. Các địa phương đã hoàn tất việc bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình thi công. Dự kiến, toàn bộ tuyến đường sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026.
Cùng ngày, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cũng tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cho dự án thành phần 3 của cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, với tổng chiều dài 19,5 km, bắt đầu từ TP Phú Mỹ và kết thúc tại vòng xoay quốc lộ 56, TP Bà Rịa. Tuyến đường này được thiết kế với quy mô 4 làn xe và vận tốc tối đa 100 km/h, góp phần nâng cao khả năng kết nối giao thông trong khu vực.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có tổng chiều dài gần 54 km, với quy mô 4-6 làn xe và tổng mức đầu tư khoảng 17.800 tỷ đồng. Dự án này không chỉ giúp kết nối các trung tâm kinh tế mà còn phát huy tối đa tiềm năng của cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao và tạo động lực phát triển cho vùng Đông Nam Bộ.
Trong cùng một buổi sáng, tỉnh Bình Phước cũng đã khởi công xây dựng đường gom và cầu vượt ngang, thuộc dự án cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành, nhằm kết nối vùng Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ. Dự án này có tổng mức đầu tư gần 4.000 tỷ đồng, hứa hẹn sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh cao nguyên và sân bay Long Thành.
Những dự án giao thông lớn này không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân, tạo ra một mạng lưới giao thông đồng bộ và hiện đại cho khu vực.
