Tài khoản
Trong bối cảnh phát triển hạ tầng giao thông ngày càng được chú trọng, dự án cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum đang thu hút sự quan tâm lớn từ các cơ quan chức năng và người dân. Với tổng vốn đầu tư lên đến 35.395 tỷ đồng, dự án này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích cho khu vực miền Trung và Tây Nguyên.
Giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý dự án 85
Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã giao cho Ban Quản lý dự án 85 thực hiện việc lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án cao tốc dài 136 km này. Ban Quản lý sẽ đảm nhận vai trò chủ đầu tư, phối hợp với các cơ quan liên quan để thu thập thông tin và xây dựng đề xuất đầu tư cho dự án, dự kiến sẽ hoàn thành trong giai đoạn 2025-2026.
Đề xuất từ các tỉnh Quảng Ngãi và Kon Tum
Trước đó, chính quyền hai tỉnh Quảng Ngãi và Kon Tum đã gửi đề xuất đến Bộ Xây dựng về việc đầu tư tuyến cao tốc này theo hình thức đầu tư công. Tuyến đường sẽ bắt đầu từ huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi và kết thúc tại TP Kon Tum, tỉnh Kon Tum, đi qua các huyện Ba Tơ, Đức Phổ và các huyện Kon Plông, Kon Rẫy.
Thông tin chi tiết về tuyến đường
Tuyến cao tốc này nằm trong quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021-2030, với tầm nhìn đến năm 2050. Dự kiến, tuyến đường sẽ được xây dựng với quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường từ 22 đến 24,7 m, và tốc độ thiết kế từ 80 đến 100 km/h.
Chi phí đầu tư cho từng đoạn
Tổng mức đầu tư sơ bộ cho dự án là 35.395 tỷ đồng. Trong đó, đoạn từ Quảng Ngãi đến thị trấn Măng Đen dài 80,5 km có tổng mức đầu tư khoảng 20.500 tỷ đồng, trong khi đoạn từ Măng Đen đến TP Kon Tum dài 55,5 km có mức đầu tư 14.850 tỷ đồng.
Măng Đen – Điểm nhấn du lịch
Măng Đen, nằm giữa tuyến cao tốc, được biết đến như một khu du lịch nổi tiếng với cảnh quan thiên nhiên tuyệt đẹp, được ví như “Đà Lạt thu nhỏ”. Tuy nhiên, khu vực này vẫn chưa phát huy hết tiềm năng do hạ tầng giao thông còn hạn chế.
Ý nghĩa của dự án đối với phát triển vùng
UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, việc đầu tư cao tốc qua Măng Đen sẽ tạo ra tuyến đường bộ ngắn nhất và thuận lợi nhất kết nối với tỉnh Kon Tum. Dự án này không chỉ phù hợp với chủ trương phát triển vùng Tây Nguyên mà còn giúp cải thiện hạ tầng giao thông, thúc đẩy liên kết vùng và hiện thực hóa hành lang kinh tế Bờ Y – Kon Tum – Măng Đen – Quảng Ngãi.
Nguyễn Anh Duy
