Tài khoản
Trước tình hình an toàn giao thông và phòng cháy chữa cháy ngày càng được chú trọng, Sở Xây dựng TP Hà Nội đã đưa ra yêu cầu khẩn cấp về việc di dời toàn bộ bãi đỗ xe dưới gầm cầu cạn trước ngày 30/10. Quyết định này được đưa ra sau vụ cháy nghiêm trọng tại cầu Vĩnh Tuy, nơi đã thiêu rụi khoảng 500 xe máy, gây lo ngại về an toàn cho người dân.
Rà soát và xử lý vi phạm
Vào ngày 4/9, Sở Xây dựng đã chỉ đạo Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông phối hợp với các đơn vị liên quan để kiểm tra và rà soát việc quản lý hành lang an toàn đường bộ. Những trường hợp lấn chiếm hoặc sử dụng trái phép sẽ được xử lý nghiêm khắc. Các đơn vị có trách nhiệm phải báo cáo kết quả kiểm tra trước ngày 15/9 để đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả trong công tác quản lý.
Tăng cường kiểm tra an toàn phòng cháy chữa cháy
Ban Duy tu cũng sẽ làm việc chặt chẽ với lực lượng cảnh sát giao thông và cảnh sát quản lý hành chính để tăng cường kiểm tra và xử lý các vi phạm liên quan đến quy định phòng cháy chữa cháy. Việc sử dụng gầm cầu cạn làm bãi đỗ xe trái phép sẽ không được chấp nhận, nhằm bảo vệ an toàn cho người dân và tài sản.
Đề xuất giải pháp di dời bãi xe
Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông đã được giao nhiệm vụ rà soát và đề xuất các giải pháp di dời các bãi đỗ xe ra khỏi khu vực bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ. Đồng thời, đơn vị này cũng sẽ kiểm tra các tuyến đường có thể tạm thời sử dụng một phần lòng đường để trông giữ phương tiện, đảm bảo tuân thủ các quy định hiện hành.
Vụ cháy tại bãi đỗ xe dưới chân cầu Vĩnh Tuy đã gây ra thiệt hại lớn, ảnh hưởng đến kết cấu của cầu. Lửa đã làm bong vỡ lớp bê tông bảo vệ, để lộ cốt thép bên trong, gây lo ngại về an toàn cho công trình.
Chỉ đạo từ Bộ Xây dựng
Trước đó, Bộ Xây dựng đã yêu cầu các tỉnh, thành phố lập kế hoạch di dời bãi đỗ xe dưới gầm cầu, đồng thời khuyến khích đầu tư xây dựng các bãi đỗ xe đạt tiêu chuẩn, đáp ứng nhu cầu giao thông tĩnh trong đô thị. Điều này không chỉ giúp cải thiện tình hình giao thông mà còn đảm bảo an toàn cho người dân.
Hậu quả của vụ cháy
Vụ hỏa hoạn xảy ra vào chiều 30/8 đã thiêu rụi khoảng 500 xe máy trên diện tích 300 m2. Hậu quả là lớp bê tông bảo vệ bị bong vỡ, để lộ cốt thép, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu của cầu. Để đảm bảo an toàn, Sở Xây dựng đã chỉ đạo chỉ cho phép xe tải trọng dưới 18 tấn lưu thông qua cầu Vĩnh Tuy.
Gầm cầu vành đai 2 trên cao qua khu đô thị cũng đã trở thành điểm trông giữ ô tô, mặc dù trước đó đã có nhiều ý kiến phản đối về việc này.
Quy định mới về bãi đỗ xe
Năm 2019, UBND TP Hà Nội đã đề xuất duy trì một số điểm trông giữ xe dưới gầm cầu nhưng đã bị Bộ Giao thông Vận tải bác bỏ. Tuy nhiên, do nhu cầu bãi gửi xe ngày càng tăng, thành phố đã nhiều lần kiến nghị và được Chính phủ chấp thuận. Từ năm 2020, một số gầm cầu đã được sử dụng làm bãi đỗ xe.
Đến năm 2022, Bộ Giao thông Vận tải đã quy định rõ ràng về việc sử dụng gầm cầu làm bãi đỗ xe tạm thời, yêu cầu các tổ chức, cá nhân phải hoàn trả hiện trạng ban đầu khi hết thời hạn. Luật Đường bộ 2024 cũng không cho phép trông xe dưới gầm cầu, nhằm đảm bảo an toàn cho các công trình giao thông.
Hiện nay, ngoài gầm cầu Vĩnh Tuy, vẫn còn một số gầm cầu cạn khác đang được sử dụng làm bãi trông giữ xe, như Ngã Tư Vọng và Mai Dịch, điều này cần được xem xét và xử lý kịp thời.
Nguyễn Duy
