Tài khoản
Ninh Bình đang hướng tới việc phát triển hạ tầng giao thông với một kế hoạch đầy tham vọng, bao gồm ba tuyến đường cao tốc dài gần 90 km và hai nút giao lớn. Dự kiến, tổng vốn đầu tư cho các dự án này lên tới hơn 29.000 tỷ đồng, nhằm kết nối hiệu quả với các vùng kinh tế trọng điểm sau khi sáp nhập.
Đề xuất đầu tư hạ tầng giao thông
UBND tỉnh Ninh Bình đã chính thức gửi văn bản đề xuất lên Bộ Xây dựng, yêu cầu trình Chính phủ xem xét cho phép đầu tư ba tuyến đường đạt tiêu chuẩn cao tốc. Các tuyến đường này sẽ có quy mô từ 6 đến 8 làn xe, với tổng mức đầu tư 29.295 tỷ đồng. Dự kiến, nguồn vốn sẽ được huy động từ ngân sách nhà nước và các nguồn hợp pháp khác.
Tuyến đường đầu tiên: Kết nối Phủ Lý và Nam Định
Tuyến đường đầu tiên sẽ nối phường Phủ Lý (bắt đầu từ nút giao Liêm Tuyền) đến Nam Định (kết thúc tại phường Đông A, giao với quốc lộ 10), dài hơn 25 km. Với tổng mức đầu tư gần 10.200 tỷ đồng, tuyến đường này sẽ có bề rộng 35 m và được thiết kế với 8 làn xe, đạt tiêu chuẩn cao tốc. Tuyến đường này không chỉ tạo ra một trục giao thông chiến lược mà còn mở rộng không gian phát triển đô thị và công nghiệp cho khu vực phía nam đồng bằng sông Hồng.
Dự án đường vành đai 5: Kết nối Bắc bộ và Bắc Trung bộ
Dự án thứ hai là tuyến đường vành đai 5 (CT 39), dài 16,3 km, bắt đầu từ nút giao Phú Thứ (phường Liêm Tuyền) đến Thái Hà (xã Bắc Lý). Với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 13.800 tỷ đồng, tuyến đường này sẽ có quy mô 6 làn xe và đạt tiêu chuẩn cao tốc. Tuyến đường này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối đồng bằng Bắc bộ với Bắc Trung bộ, đồng thời đảm bảo tính liên tục cho vành đai đô thị hóa phía nam Hà Nội.
Mở rộng đoạn đường CT 01 và xây dựng nút giao mới
UBND tỉnh Ninh Bình cũng đã đề xuất với Trung ương về việc mở rộng đoạn đường CT 01 từ cầu Giẽ (xã Đại Xuyên, Hà Nội) đến Cao Bồ (xã Ý Yên) từ 4 lên 6 làn xe. Dự án này dài 48,55 km và có tổng mức đầu tư khoảng 2.200 tỷ đồng. Ngoài ra, tỉnh cũng đề xuất xây dựng hai nút giao mới tại Cao Bồ và Phong Doanh, nhằm kết nối đoạn đường CT 01 với tuyến đường Hoa Lư – Cao Bồ và trục cảnh quan Nam Định – Hoa Lư, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 3.115 tỷ đồng.
Ý nghĩa của các dự án giao thông
Chính quyền Ninh Bình tin rằng khi các dự án này hoàn thành, chúng sẽ góp phần quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, kết nối đồng bằng sông Hồng với Bắc Trung bộ và Tây Bắc. Điều này không chỉ giúp giải quyết các điểm nghẽn giao thông mà còn tạo ra cơ hội phát triển kinh tế – xã hội mới cho toàn khu vực.
Thông tin về sáp nhập tỉnh Ninh Bình
Ngày 12/6, Quốc hội đã thông qua nghị quyết sáp nhập tỉnh Ninh Bình với hai tỉnh Hà Nam và Nam Định. Tỉnh mới sẽ có diện tích hơn 3.900 km2, dân số hơn 4,4 triệu người và 129 đơn vị hành chính cấp xã, với trụ sở hành chính đặt tại phường Hoa Lư.
