Tài khoản
Trong một sự kiện đáng chú ý, tiêm kích F-35B của Anh đã phải thực hiện một cuộc hạ cánh khẩn cấp tại Nhật Bản do gặp sự cố kỹ thuật. Điều này diễn ra chỉ hai tháng sau khi một chiếc khác trong cùng dòng máy bay cũng gặp tình huống tương tự, khiến nhiều người lo ngại về độ tin cậy của loại máy bay này.
Bộ Quốc phòng Nhật Bản đã xác nhận rằng chiếc F-35B xuất phát từ tàu sân bay HMS Prince of Wales đã gặp trục trặc và buộc phải chuyển hướng để hạ cánh tại sân bay quốc tế Kagoshima vào sáng nay. Đây là một tình huống không mong muốn, nhưng các nhân viên đã nhanh chóng xử lý để đảm bảo an toàn cho phi công và máy bay.
Hiện tại, chiếc tiêm kích đang được kiểm tra kỹ lưỡng để xác định nguyên nhân sự cố và có thể sớm trở lại tàu sân bay. Mặc dù không có thông tin chi tiết về vấn đề kỹ thuật, hình ảnh từ truyền thông Nhật Bản cho thấy máy bay không có dấu hiệu hư hại bên ngoài, điều này mang lại hy vọng cho việc khắc phục sự cố nhanh chóng.
Chiếc F-35B hạ cánh khẩn cấp mang số hiệu 016, không phải là chiếc máy bay đã gặp sự cố và mắc kẹt ở Ấn Độ trước đó. Điều này cho thấy rằng mặc dù có sự cố, nhưng không phải tất cả các máy bay đều gặp phải tình trạng tương tự.
Hình ảnh cho thấy chiếc F-35B tại sân bay Kagoshima vào ngày 10/8, cho thấy sự hiện diện của máy bay chiến đấu hiện đại này tại Nhật Bản.
Đường băng tại sân bay đã phải đóng cửa trong khoảng 20 phút để các nhân viên kỹ thuật có thể di chuyển máy bay sang khu vực an toàn và tiến hành kiểm tra. Đây là một quy trình cần thiết để đảm bảo an toàn cho các chuyến bay tiếp theo.
Sự cố này xảy ra gần hai tháng sau khi một tiêm kích F-35B khác thuộc biên chế tàu sân bay HMS Prince of Wales suýt cạn dầu trong một cuộc diễn tập ở Ấn Độ Dương. Chiếc máy bay đó đã phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay quốc tế Thiruvananthapuram tại bang Kerala, Ấn Độ, và đã phải nằm lại tại đây trong hơn một tháng để sửa chữa do vấn đề ở hệ thống thủy lực.
F-35B là phiên bản được thiết kế đặc biệt cho lực lượng thủy quân lục chiến, nổi bật với khả năng cất cánh trên đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng. Điều này cho phép nó hoạt động trên các tàu đổ bộ có sàn đáp nhỏ hơn so với tàu sân bay thông thường. Tuy nhiên, hệ thống STOVL của F-35B có thể gây ra một số hạn chế về tầm hoạt động và khả năng cơ động so với các biến thể khác như F-35A và F-35C.
Tính đến tháng 11 năm 2023, đã có ít nhất 16 chiếc F-35B của Mỹ và các đồng minh gặp sự cố, trong đó nhiều chiếc đã bị phá hủy hoàn toàn. Điều này đặt ra câu hỏi về độ bền và độ tin cậy của dòng máy bay này trong các tình huống thực tế.
Hình ảnh cho thấy chiếc F-35B của Anh tại sân bay Kagoshima, một minh chứng cho sự hiện diện của công nghệ quân sự tiên tiến tại khu vực này.
Ban đầu, Anh dự kiến mua 150 chiếc F-35B, nhưng sau đó đã giảm xuống còn 138 chiếc. Hiện tại, không quân Anh đã tiếp nhận 39 máy bay, trong đó một chiếc đã gặp sự cố nghiêm trọng ở Địa Trung Hải vào năm 2021, khi động cơ hút phải tấm che mưa và mất lực đẩy khi cất cánh.
