Tài khoản
Với mục tiêu nâng cao an toàn cho du khách và đảm bảo quản lý hiệu quả hoạt động của tàu Du lịch, tỉnh Quảng Ninh đã đưa ra yêu cầu bắt buộc tất cả các tàu du lịch hoạt động trên vịnh Hạ Long phải hoàn thành việc lắp đặt hệ thống nhận diện tự động (AIS) trước ngày 15/8.
Thông tin này được Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Ninh công bố. Hệ thống AIS cho phép các tàu thuyền trao đổi thông tin về vị trí, hướng đi, tốc độ và các thông tin quan trọng khác với nhau và với các trạm trên bờ. Theo quy định của Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng trên biển (SOLAS), hệ thống AIS phải hoạt động liên tục, ngay cả khi tàu đang neo đậu.
Hiện tại, theo quy định, chỉ những tàu du lịch chở trên 50 hành khách mới bắt buộc phải lắp đặt AIS. Tuy nhiên, nhiều tàu nhỏ hơn cũng đã tự nguyện trang bị hệ thống này. Đến ngày 6/8, khoảng 80% số tàu trên vịnh Hạ Long đã hoàn tất việc lắp đặt thiết bị AIS, cho thấy sự quan tâm và ý thức cao của các chủ tàu trong việc đảm bảo an toàn cho hành khách.
Trước đó, vào ngày 2/8, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh đã thành lập một đoàn liên ngành để khảo sát tình hình hoạt động của thiết bị AIS trên các tàu du lịch tại vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long.
Tàu du lịch đang neo đậu tại Cảng tàu quốc tế Hạ Long.
Đoàn liên ngành đã đánh giá rằng tín hiệu AIS trên vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long do Đài thông tin Duyên hải Hòn Gai quản lý đang hoạt động tốt. Tuy nhiên, để đáp ứng nhu cầu quản lý hiệu quả hơn, cần lắp đặt thêm các trạm trên đảo Titop và núi Bài Thơ.
Các chuyên gia cũng khuyến nghị việc sử dụng đồng thời hai hệ thống thông tin liên lạc VHF trên kênh 16 và AIS sẽ giúp đảm bảo thông tin liên lạc liên tục trên vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long, từ đó có thể xử lý kịp thời các tình huống khẩn cấp.
Thêm vào đó, tỉnh Quảng Ninh đã phối hợp với Viện Các khoa học Trái đất để triển khai hệ thống cảnh báo giông, lốc, sét tại những vị trí quan trọng, đặc biệt là trên vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long.
Từ ngày 6/8, Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh đã triển khai tàu quân y và hai xuồng cơ động để thực hiện tuần tra 24/24h trên vịnh Hạ Long. Các tàu này sẽ tuần tra từ 7h đến 18h hàng ngày tại các tuyến du lịch, với một tàu thường trực tại đảo Ti Tốp. Từ 18h đến 7h hôm sau, các tàu cơ động sẽ quay về đảo Tuần Châu để tổ chức trực ban.
Mục tiêu của việc tăng cường tuần tra và chốt chặn là nhằm bảo đảm an toàn cho các tàu du lịch, đồng thời tạo sự yên tâm cho du khách khi tham quan vịnh Hạ Long.
Những chỉ đạo này được đưa ra sau vụ tai nạn nghiêm trọng của tàu Vịnh Xanh 58 vào ngày 19/7, khi tàu này lật trong cơn giông lốc, khiến 39 người thiệt mạng. Sự cố này đã chỉ ra những lỗ hổng trong công tác quản lý và giám sát tàu, đồng thời cảnh báo về sự cần thiết phải cải thiện hệ thống theo dõi và cảnh báo.
Đại diện Cảng vụ đường thủy và Đăng kiểm phương tiện thủy nội địa tỉnh Quảng Ninh cho biết, hệ thống giám sát hành trình tàu du lịch bằng công nghệ GPS đã được đầu tư từ năm 2010, nhưng đôi khi vẫn gặp phải tình trạng mất tín hiệu và dữ liệu phải nhập thủ công.
Những nỗ lực này không chỉ nhằm bảo vệ an toàn cho du khách mà còn góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch tại vịnh Hạ Long, một trong những điểm đến nổi tiếng nhất của Việt Nam.
