Tài khoản
Trong thời gian gần đây, tình trạng mất an toàn hàng không do sự xuất hiện của các vật thể bay không người lái, như diều hay tia laser, đã trở thành một vấn đề nghiêm trọng. Những sự cố này không chỉ gây ảnh hưởng đến hoạt động bay mà còn đặt ra nhiều thách thức cho các cơ quan chức năng trong việc đảm bảo an toàn cho hành khách và phi hành đoàn.
Thực trạng xâm nhập khu vực bay
Vào khoảng giữa tháng 6, sân bay Thọ Xuân tại Thanh Hóa đã ghi nhận sự xuất hiện của thiết bị bay không người lái trong khu vực bay, dẫn đến việc nhiều chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh. Điều này không chỉ gây ra sự bất tiện cho hành khách mà còn làm gián đoạn hoạt động của sân bay. Cụ thể, hai chuyến bay từ TP HCM đến Thanh Hóa đã phải hạ cánh tại các sân bay khác như Nội Bài và Vinh.
Nguy cơ từ các vật thể bay không người lái
Tại sân bay Nội Bài, một sự cố nghiêm trọng đã xảy ra khi phi công phát hiện ba chiếc diều bay gần đường băng trong lúc chuẩn bị hạ cánh. Các cơ quan chức năng đã nhanh chóng vào cuộc và phát hiện nhóm trẻ em đang chơi thả diều tại khu vực gần đó. Điều này cho thấy sự thiếu hiểu biết về quy định an toàn hàng không của một bộ phận người dân.
Thống kê các vụ vi phạm
Trong năm nay, sân bay quốc tế Nội Bài đã ghi nhận nhiều vụ vi phạm liên quan đến việc chiếu tia laser và thả diều, với số vụ thả diều tăng lên khoảng 11% so với năm trước. Đặc biệt, trong nửa đầu năm 2025, đã có ba vụ xâm nhập của drone vào khu vực bay, cho thấy tình hình đang ngày càng nghiêm trọng.
Khó khăn trong việc xử lý vi phạm
Mặc dù có các quy định rõ ràng về việc sử dụng thiết bị bay không người lái, nhưng việc thực thi vẫn gặp nhiều khó khăn. Nhiều cá nhân vẫn tự ý điều khiển flycam mà không có giấy phép, dẫn đến tình trạng vi phạm ngày càng gia tăng. Hơn nữa, việc phát hiện và xử lý các vi phạm này cũng gặp nhiều trở ngại do vật thể bay thường ở độ cao khó quan sát.
Giải pháp nâng cao an toàn hàng không
Để đảm bảo an toàn cho hoạt động bay, các cơ quan chức năng cần tăng cường công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức của cộng đồng về quy định an toàn hàng không. Đồng thời, cần có các biện pháp kiểm soát chặt chẽ hơn đối với việc sử dụng thiết bị bay không người lái và các nguồn sáng mạnh như laser. Việc xử lý nghiêm các hành vi vi phạm cũng là một trong những giải pháp quan trọng để răn đe và ngăn chặn tình trạng này.
Chúng ta cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương và cộng đồng để cùng nhau bảo vệ an toàn cho bầu trời và đảm bảo hoạt động hàng không diễn ra suôn sẻ.
