Tài khoản
TP HCM – Tập đoàn Vingroup vừa trình bày kế hoạch xây dựng một tuyến metro dài 48,5 km, nối từ đại lộ Nguyễn Văn Linh, quận 7 đến khu đô thị lấn biển Cần Giờ, với tổng mức đầu tư lên tới hơn 4 tỷ USD.
Thông tin này được nêu trong công văn mà Vingroup gửi đến UBND TP HCM và Sở Giao thông vận tải, trong khuôn khổ nghiên cứu đầu tư cho tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao, nhằm kết nối nội đô thành phố với huyện đảo Cần Giờ. Đây được xem là một trong những dự án đường sắt đô thị tiềm năng mới trong quy hoạch phát triển giao thông của TP HCM.
Về phương án thiết kế và quy mô đầu tư, Vingroup đã đề xuất dự án bắt đầu từ đại lộ Nguyễn Văn Linh (phường Tân Phú, quận 7), đi theo hướng đường Nguyễn Lương Bằng và kết thúc tại khu đất 39 ha gần dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (xã Long Hòa, huyện Cần Giờ). Dự án sẽ được thiết kế với loại đường đôi, khổ 1.435 mm cho mỗi đường, và sẽ đi trên cao với tổng chiều dài khoảng 48,5 km.
Đường Rừng Sác dài hơn 36 km từ phà Bình Khánh xuống trung tâm Cần Giờ, tháng 9/2024. Ảnh: Quỳnh Trần
Trên tuyến metro dự kiến sẽ có một depot được xây dựng tại quận 7 và một depot khác tại xã Long Hòa, Cần Giờ. Khi hoàn thành, tuyến metro này có khả năng phục vụ từ 30.000 đến 40.000 hành khách mỗi giờ cho mỗi hướng, góp phần giảm tải cho hệ thống giao thông hiện tại.
Theo nghiên cứu sơ bộ, tổng mức đầu tư cho dự án ước tính khoảng 102.370 tỷ đồng (tương đương 4,09 tỷ USD). Dự án sẽ được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), với hợp đồng BOO (xây dựng – sở hữu – kinh doanh). Vingroup sẽ sử dụng nguồn vốn tự có và huy động thêm từ các nguồn khác theo quy định hiện hành.
Công ty cũng đã đề xuất bắt đầu công tác chuẩn bị đầu tư ngay trong năm nay, bao gồm việc lập và hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình cấp có thẩm quyền để đưa vào quy hoạch phát triển đường sắt đô thị và phê duyệt chủ trương đầu tư. Sau đó, dự án sẽ tiến hành các bước lập và thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, với mục tiêu khởi công vào năm 2026 và hoàn thành vận hành thử vào năm 2028.
Hướng tuyến metro nối trung tâm TP HCM xuống Cần Giờ được quy hoạch. Đồ họa: Hoàng Thanh
Cần Giờ, cách trung tâm TP HCM khoảng 50 km, là huyện duy nhất của thành phố giáp biển với chiều dài bờ biển lên tới 23 km. Khu vực này có tổng diện tích hơn 71.300 ha, trong đó hơn 70% là rừng ngập mặn và hệ thống sông rạch phong phú. Cần Giờ còn nổi tiếng với nhiều làng nghề truyền thống và các lễ hội văn hóa đặc sắc, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển các loại hình du lịch sinh thái nông nghiệp và du lịch văn hóa – tín ngưỡng. Định hướng của TP HCM là khai thác tối đa tiềm năng du lịch của Cần Giờ, xây dựng và phát triển khu đô thị du lịch quy mô lớn, tầm cỡ khu vực và quốc tế tại đây.
Trước đó, tại hội nghị công bố Quy hoạch TP HCM vào tháng 1 năm nay, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đề nghị Tập đoàn Vingroup xây dựng hệ thống tàu điện ngầm từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ. Ông cũng gợi ý rằng thành phố nên giao nhiều nhiệm vụ cho các doanh nghiệp lớn để tạo ra động lực và nguồn lực mới thúc đẩy sự phát triển.
Theo mục tiêu của TP HCM, từ nay đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành 7 tuyến metro dài tổng cộng 355 km, bao gồm việc nối dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên và các tuyến số 2 đến số 7. Trong giai đoạn 10 năm tiếp theo, các tuyến số 8, 9 và 10 cũng sẽ được xây dựng và hoàn thành. Tổng mức đầu tư cho 10 tuyến metro này ước tính khoảng 67 tỷ USD.
Gia Minh
