Tài khoản
Trong bối cảnh giao thông đô thị ngày càng phát triển, việc duy trì và bảo trì các tuyến đường sắt là vô cùng quan trọng. Mới đây, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đã phải đối mặt với một số sự cố do thiên tai, khiến cho công tác sửa chữa trở nên cấp bách hơn bao giờ hết.
Khôi phục hạ tầng ga Yên Nghĩa
Vào tối ngày 2/6, đơn vị quản lý tuyến đường sắt đã thông báo về việc phối hợp với các cơ quan liên quan để kiểm tra và lập kế hoạch khắc phục các hạng mục bị hư hại tại ga Yên Nghĩa. Những thiệt hại này chủ yếu do bão Yagi gây ra từ tháng 9 năm trước, ảnh hưởng đến mái che của ga.
Tiến độ sửa chữa và thay thế
Đến chiều ngày 2/6, công tác thay thế mái che tại ga Yên Nghĩa đã gần hoàn tất. Đơn vị thi công đã tiến hành mua sắm vật tư và dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ công việc trước ngày 5/6. Mái che được thiết kế bằng vật liệu Polycarbonate rỗng, có độ dày 2 cm, nhằm đảm bảo độ bền và khả năng chống chịu với thời tiết khắc nghiệt.
Đảm bảo an toàn cho hành khách
Không chỉ dừng lại ở việc sửa chữa mái che, các hạng mục khác như mái che thang cuốn và lối đi bộ tại các ga Thái Hà, Vành đai 3, Văn Quán cũng đã được tháo dỡ và thay mới. Đơn vị quản lý cam kết thực hiện kiểm tra và bảo trì định kỳ để đảm bảo an toàn cho hành khách.
Cập nhật thiết bị công nghệ
Để nâng cao trải nghiệm của hành khách, một số thiết bị như màn hình giám sát và loa phát thanh cũng đang được thay mới. Cụ thể, 5 màn hình CCTV tại các ga Yên Nghĩa, Hà Đông và La Thành sẽ được lắp đặt mới, cùng với 55 loa phát thanh tại 12 nhà ga. Hệ thống hiển thị giờ tàu cũng sẽ được điều chỉnh để đảm bảo thông tin được cập nhật chính xác.
Giải quyết vấn đề máy bán vé tự động
Đối với máy bán vé tự động gặp sự cố, đơn vị đang tiến hành thủ tục mua sắm vật tư thay thế. Những thiết bị này được sản xuất theo đơn đặt hàng từ nhiều năm trước và hiện không còn sẵn có trên thị trường. Dự kiến, việc sửa chữa sẽ hoàn tất vào tháng 10 năm 2025.
Đảm bảo nguồn lực cho bảo trì
Công ty cũng đang làm việc với các cơ quan chức năng để ký hợp đồng bảo trì cho tuyến đường sắt trong năm 2025, nhằm đảm bảo nguồn lực cho công tác bảo trì trong tương lai.
Những sự cố gần đây và biện pháp khắc phục
Trong khoảng thời gian gần đây, tuyến Cát Linh – Hà Đông đã gặp phải một số sự cố như rò rỉ nước trong toa tàu và mưa dột tại nhà ga. Kết quả kiểm tra từ các cơ quan chức năng đã ghi nhận nhiều hạng mục bị xuống cấp và cần được khắc phục kịp thời.
Thông tin về tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông dài 13 km với 12 nhà ga trên cao, đã chính thức đi vào hoạt động từ tháng 11 năm 2021. Mỗi đoàn tàu có khả năng chở tối đa 960 hành khách, với tốc độ vận hành tối đa lên đến 80 km/h. Giá vé dao động từ 8.000 đến 15.000 đồng tùy theo quãng đường di chuyển.
Võ Hải
