Tài khoản
Gần đây, một sự kiện gây chấn động đã xảy ra khi quân đội Hàn Quốc công bố video ghi lại khoảnh khắc máy bay săn ngầm P-3CK lao thẳng xuống đất. Hình ảnh từ camera giám sát cho thấy một cảnh tượng đáng sợ, khiến nhiều người không khỏi bàng hoàng.
Trong đoạn video dài hơn một phút, chiếc máy bay P-3CK đang thực hiện một cú chuyển hướng sang phải thì bất ngờ mất kiểm soát. Thân máy bay lật nghiêng và ngay sau đó, nó quay tròn trước khi lao thẳng xuống đất, tạo ra cảm giác như một cú rơi tự do. Hình ảnh này đã thu hút sự chú ý của nhiều người và đặt ra nhiều câu hỏi về nguyên nhân của sự cố.
Các chuyên gia quân sự cho rằng, có khả năng máy bay đã gặp sự cố về động cơ trong quá trình chuyển hướng. Một quan chức quân đội Hàn Quốc cho biết: “Rất có thể hệ thống động cơ của máy bay đã gặp lỗi kỹ thuật”, điều này khiến nhiều người lo ngại về độ an toàn của các loại máy bay quân sự hiện nay.
Khoảnh khắc máy bay săn ngầm Hàn Quốc cắm đầu xuống đất hôm 29/5. Video: Youtube/hankookilbo
Điều đáng chú ý là chiếc máy bay này được trang bị 4 động cơ, vì vậy khả năng tất cả động cơ gặp sự cố cùng lúc là rất thấp. Điều này đã dẫn đến những đồn đoán về việc nhiên liệu có thể là nguyên nhân chính dẫn đến sự cố. Hiện tại, giới chức Hàn Quốc đang tiến hành điều tra theo hướng này.
Phân tích thêm về vụ rơi máy bay P-3CK, một số chuyên gia cho rằng ngay cả khi cả 4 động cơ gặp sự cố, máy bay vẫn có thể lướt đi một quãng đường nhất định nhờ quán tính, đặc biệt khi đang bay ở tốc độ cao. Tuy nhiên, việc máy bay lao thẳng đứng xuống đất cho thấy có thể đã xảy ra vấn đề nghiêm trọng với hệ thống điều khiển, khiến phi công không thể kiểm soát tình hình.
Giáo sư Lee Geun-young từ Khoa Vận hành Hàng không thuộc một trường đại học tại Hàn Quốc cho rằng vấn đề có thể nằm ở hệ thống điều khiển hơn là động cơ. Ông nhấn mạnh: “Rất có thể đã có sự cố ở bộ phận thăng bằng điều chỉnh độ cao”, dẫn đến việc máy bay lao xuống đất đột ngột.
Giáo sư Go Seung-hee từ một trường đại học khác cũng đồng tình với nhận định này, cho rằng “dường như đã xảy ra đứt cáp hoặc trục trặc trong hệ thống điều khiển”. Những thông tin này càng củng cố thêm giả thuyết về lỗi kỹ thuật.
Các nhân chứng tại hiện trường vụ rơi máy bay P-3CK cũng đã cung cấp những lời kể đáng chú ý, cho thấy có thể đã có sự cố trước khi máy bay lao xuống. Theo lời kể của người dân, phi cơ phát ra tiếng ồn lạ “như ôtô bị hỏng” trước khi đột ngột lao xuống. Nhiều nhân chứng mô tả máy bay xoay một hai vòng, nhanh chóng mất độ cao và chao đảo trước khi rơi.
Hiện trường máy bay trinh sát P-3CK của hải quân Hàn Quốc rơi ngày 29/5. Ảnh: Yonhap
Thông tin mới nhất cho thấy thời tiết tại thời điểm máy bay gặp nạn hoàn toàn thuận lợi, với tốc độ gió và tầm nhìn tốt. Máy bay vẫn liên lạc bình thường với trạm kiểm soát không lưu cho tới một phút trước khi rơi và không có bất kỳ thông báo nào về tình huống khẩn cấp. Điều này càng làm tăng tính bí ẩn và phức tạp trong việc xác định nguyên nhân tai nạn.
Phi công chính điều khiển máy bay có kinh nghiệm dày dạn, với hơn 1.700 giờ bay. Người này đã thực hiện nhiều nhiệm vụ và rất quen thuộc với môi trường bay trong khu vực huấn luyện tại một thành phố lớn của Hàn Quốc.
Chiếc P-3CK gặp nạn thuộc một phi đoàn tuần tra, đóng quân tại một hòn đảo nổi tiếng. Tuy nhiên, sân bay nơi phi đoàn này hoạt động chủ yếu phục vụ máy bay dân sự với lượng lớn chuyến bay đi và đến mỗi ngày, do đó phi đoàn thường đến một căn cứ khác để huấn luyện.
Chiếc P-3CK gặp nạn nguyên gốc là máy bay P-3B được sản xuất từ nhiều năm trước, sau đó được nâng cấp và đưa vào biên chế. Máy bay đã được bảo trì định kỳ với nhiều hạng mục quan trọng.
Máy bay săn ngầm P-3CK của hải quân Hàn Quốc. Ảnh: Yonhap
Trước khi xảy ra tai nạn, hải quân Hàn Quốc vận hành nhiều máy bay P-3C và P-3CK, phục vụ cho các nhiệm vụ chống tàu ngầm và trinh sát hàng hải, được biết đến như những “sát thủ săn ngầm”.
