Hàng nghìn cây gỗ rừng, trong đó có nhiều cổ thụ đường kính lớn bị cưa hạ, để nhường chỗ cho dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 676, kinh phí 1.300 tỷ đồng.
Ngày 20/5, dọc tuyến tỉnh lộ 676 từ thị trấn Măng Đen đi vào các xã Măng Cành, Đăk Tăng, Đăk Ring, Măng Bút, huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum, có hàng nghìn thân gỗ lớn nhỏ, bị cưa hạ nằm dọc hai bên đường.
Những cây gỗ được cắt thành từng đoạn dài 5-7 m, nhiều thân đường kính gốc từ vài chục cm, thậm chí cả mét. Một số đoạn, nhiều công nhân, máy móc đang thi công san lấp đất đá.
Nhiều cây gỗ lớn bị đốn hạ nhường chỗ cho dự án nâng cấp tỉnh lộ 676. Ảnh: Trần Hóa
Công ty Lâm nghiệp Kon Plông được giao khai thác, tận thu cây gỗ tại dự án. Đơn vị này đã thực hiện xong việc khai thác, chặt hạ cây gỗ trong hành lang, đang kiểm kê số lượng, chủng loại để nghiệm thu và đưa ra đấu giá. Theo ước tính ban đầu, việc mở đường sẽ chặt hạ khoảng 1.300 m3 gỗ tại rừng Kon Plông.
Ông Phùng Văn Long, Giám đốc ban điều hành dự án, cho biết do tuyến đường được nâng cấp, mở rộng, các đoạn cua được nắn thẳng, rút ngắn khoảng cách nên buộc phải phóng tuyến thẳng đi qua rừng.
Cổ thụ hàng trăm năm tuổi được cắt từng khúc 5-7 m. Ảnh: Trần Hóa
Diện tích sử dụng đất của dự án gần 200 ha, trong đó đất có rừng hơn 60 ha (rừng tự nhiên 49 ha, rừng trồng 12 ha, đã được chuyển đổi). Trên 1.500 hộ, cá nhân, tổ chức bị ảnh hưởng phải bồi thường, hỗ trợ.
Theo ông Long, số gỗ cưa hạ nằm trong phạm vi đã được chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, được Thủ tướng chấp thuận. "Không ai dám chặt cây rừng ngoài khu vực của dự án", ông Long nói, thêm rằng công trình đang còn vướng mặt bằng của một số hộ dân nên nguy cơ khó hoàn thành trong năm nay như kế hoạch.
Tuyến đường 676 đang được nâng cấp, cải tạo. Ảnh: Trần Hóa
Tỉnh lộ 676 nối huyện Kon Plông (Kon Tum) với huyện Sơn Tây, Sơn Hà (Quảng Ngãi) dài 62 km, mặt đường rộng 3,5-5 m, với nhiều đoạn cua gấp, hiểm trở, xuống cấp. Từ năm 2022, dự án nâng cấp, mở rộng tuyến tỉnh lộ được triển khai.
Sau cải tạo, quãng đường rút ngắn còn 56 km, nền rộng 9 m, mặt đường rộng 6 m. Dự án góp phần giảm áp lực cho quốc lộ 24, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội, kết nối khu du lịch sinh thái Măng Đen, huyện Kon Plông với các huyện miền tây Quảng Ngãi.
Trần Hóa