Mỹ Ngừng Dự Án Xe Tăng Hạng Nhẹ Do Vấn Đề Thiết Kế

06/05/2025
Mỹ Ngừng Dự Án Xe Tăng Hạng Nhẹ Do Vấn Đề Thiết Kế

Trong bối cảnh hiện đại hóa quân đội, Lục quân Mỹ đã quyết định chấm dứt dự án phát triển phương tiện tấn công M10 Booker do những vấn đề nghiêm trọng liên quan đến thiết kế và trọng lượng của xe. Quyết định này không chỉ phản ánh sự cần thiết phải cải tiến công nghệ mà còn cho thấy sự chú trọng đến hiệu suất và tính khả thi trong các chiến dịch quân sự.

Bộ trưởng Lục quân Mỹ, Dan Driscoll, đã công bố một bản ghi nhớ vào cuối tuần trước, trong đó yêu cầu quân đội phải giải thể những đơn vị không còn phù hợp, bao gồm cả các đơn vị thiết giáp. Ông nhấn mạnh rằng việc tái cấu trúc này là cần thiết để đảm bảo rằng lực lượng vũ trang có thể hoạt động hiệu quả hơn trong bối cảnh chiến tranh hiện đại.

Ông Driscoll cũng đã chỉ ra rằng lục quân đã có những hiểu lầm trong việc phát triển mẫu xe tăng nhỏ, tốc độ cao mà họ mong muốn. M10 Booker, với trọng lượng từ 38 đến 42 tấn, không đáp ứng được yêu cầu về khả năng thả dù, điều này khiến cho nó không thể thực hiện nhiệm vụ trong những khu vực khó tiếp cận.

Xe M10 Booker bắn thử tại thao trường Aberdeen, bang Maryland, Mỹ tháng 4/2024.

Xe M10 Booker đã được thử nghiệm tại thao trường Aberdeen, Maryland vào tháng 4 năm 2024, nhưng những vấn đề về thiết kế đã khiến cho dự án không thể tiếp tục. Điều này cho thấy sự cần thiết phải có một kế hoạch rõ ràng và khả thi hơn trong việc phát triển các phương tiện quân sự mới.

Thêm vào đó, một trong những vấn đề gây tranh cãi khác liên quan đến chương trình M10 là điều khoản về quyền sửa chữa trong kế hoạch bảo trì. Theo hợp đồng, lục quân phải phụ thuộc vào nhà sản xuất cho việc cung cấp phụ tùng và bảo trì, điều này đã gây ra sự không hài lòng trong nội bộ quân đội. Bộ trưởng Driscoll đã chỉ ra rằng việc này không chỉ gây khó khăn cho binh sĩ mà còn làm giảm khả năng tự chủ trong việc bảo trì thiết bị.

M10 Booker được thiết kế như một loại xe tăng hạng nhẹ, với trang bị pháo chính cỡ nòng 105 mm và các loại vũ khí hỗ trợ khác. Tuy nhiên, với tầm hoạt động và tốc độ không đủ ấn tượng, nó đã không thể đáp ứng được kỳ vọng của quân đội. Mỗi máy bay vận tải C-17 chỉ có thể mang theo hai xe M10, trong khi một xe tăng chủ lực như M1 Abrams lại chiếm nhiều không gian hơn.

Xe M10 Booker tại căn cứ Vệ binh Quốc gia North Carolina tháng 8/2024.

Xe M10 Booker cũng đã được thử nghiệm tại căn cứ Vệ binh Quốc gia North Carolina vào tháng 8 năm 2024, nhưng những vấn đề thiết kế đã khiến cho dự án không thể tiếp tục. Quyết định hủy bỏ chương trình M10 là một phần trong chiến lược tái cấu trúc của Lầu Năm Góc, nhằm loại bỏ những vũ khí và phương tiện lỗi thời để chuyển sang các công nghệ mới hơn, như phương tiện không người lái.

Bộ trưởng Quốc phòng Pete Hegseth đã yêu cầu quân đội phải xem xét lại các chương trình vũ khí hiện tại, loại bỏ những thiết bị không còn hiệu quả và tập trung vào việc phát triển các công nghệ tiên tiến hơn. Điều này không chỉ giúp quân đội Mỹ duy trì vị thế cạnh tranh mà còn đảm bảo rằng họ có thể đáp ứng nhanh chóng với những thách thức trong tương lai.

Nguyễn Tiến (Theo Business Insider, AP)

Lượt xem: 3

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *